现代汽车高性能N品牌“2023 TCR China”上海站豪揽前三
华龙网讯(齐澈)随着“夏休”的结束,2023 TCR China进入了下半赛季的比赛。9月8日-10日,现代汽车高性能N品牌携旗下两支客户车队“Hyundai N”和“Z. SPEED N”再度征战上海国际赛车场,与奥迪、本田、领克、MG等品牌同台竞技,上演了一场精彩纷呈,激烈刺激的速度与激情竞技大秀。在本次比赛中,N品牌凭借车手的出色发挥和Elantra N TCR赛车的卓越实力,再度登顶,包揽第二回合的车手冠军、车队冠军、车型冠军及车手亚军、季军。
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虽然正值金秋9月,但上海天气依旧炎热,赛道气温最高达55℃,在高温天气下,空气密度相对降低,对赛车散热系统的考验也更为严苛,同时,路面温度飙升,对车辆轮胎等部件也提出了更高要求。而坐在车内的车手不仅要身着厚厚的防火服,承担高温慢蒸与脱水风险,还要时刻照顾车辆状态,保证最佳竞技车况。
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现代汽车高性能N品牌在TCR China上的精彩表现并非偶然,其纯正赛道基因早已在全球赛事中大放异彩。在TCR World(TCR世界巡回赛)改制前的WTCR赛场上,现代汽车高性能N品牌凭借Elantra N TCR的出众实力,在2018年和2019年连续2年问鼎WTCR年度总冠军;2022年,更是包揽WTCR比赛年度(车手、车队)双冠王。在2023年TCR World(TCR世界巡回赛)的赛场上,Elantra N TCR赛车助力N品牌连续包揽葡萄牙波尔蒂芒站、意大利瓦莱伦加站以及阿根廷站的冠亚军殊荣。国内、国际赛事中出色的表现,充分印证了现代汽车高性能N品牌强大的赛道实力和基因。
Elantra N TCR赛车在2023 TCR China第四站中驰骋赛场的精彩画面。现代汽车供图华龙网发国内外赛事的辉煌成绩,离不开Elantra N TCR赛车的强悍性能支撑。宽体车身设计、夸张的尾翼以及全新设计的空气动力学套件,包括驾驶员在内的最小重量只有1265kg,这让其在赛场中获得了“攻弯猛兽”的称号。动力上,Elantra N TCR赛车搭载了涡轮增压直列4缸引擎,在7000转时可达到最大的350匹马力,在3500转时最大扭矩可达到450牛米,为激烈的赛事驾驶提供了可靠的性能保障。
Elantra N TCR赛车为激烈的赛事驾驶提供了可靠的性能保障。现代汽车供图华龙网发赛场上,Elantra N TCR赛车表现优异,频频登上全球领奖台;赛场外,现代汽车高性能N品牌持续强化技术储备,不断积累和总结赛事经验。并基于平衡赛道驾驶与日常使用的品牌设计理念,将赛事技术与经验充分下放到N品牌量产车型中,将极致的驾驶乐趣带给更多用户。N品牌旗下首款引入中国的车型——全新Elantra N已正式开启预售,并获得优异成绩。预售当日,在不到5分钟的时间内即预售出200台,The First 200首发限量福利上架即售罄。随后预售热度依然不减,预售数量也一路攀升,迅速突破500台。目前,全新Elantra N预售依旧在火热进行中,后续下订依然可享诚意限定礼包,N品牌高性能社区,期待您的加入。
全新Elantra N。现代汽车供图华龙网发赛场燃擎,激情再起。现代汽车高性能N品牌在2023 TCR China第四站中势如破竹,豪揽前三,在下半赛程的征程中先拔头筹。未来,N品牌将继续秉承“Never Just drive(无乐趣,不驾驶)”的品牌理念,在海内外顶尖赛事中磨练,不断打磨N品牌的高性能基因,并将赛车的哲学融入到每一辆N品牌量产车型中,持续为全球消费者提供出色的高性能产品和卓越的驾驶体验。