全新腾势N7登场，“枪口”对准特斯拉 Model Y
带着满满的诚意，全新腾势N7终于登场。4月1日，腾势汽车旗下中型SUV全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。在价格极度内卷的时代，腾势还不忘老车主，推出至高50000元置换补贴，相当于0元换新，足见腾势的诚意。
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图片来源：腾势汽车
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如今，各家车企都要重新定义豪华舒享，高度推崇智能化，那么究竟何谓豪华？何谓智能？这家销量突破12万辆，位列40万以上豪华品牌销量第一的腾势汽车，这次似乎给出了一些答案。
在腾势汽车看来，凭借“智电五双”五大核心产品力，百万级智能豪华超舒适座舱高价值，全新腾势N7必然会成为占位年轻家庭首选超舒适SUV，也将助力其持续巩固“智能化下半场开启者”、“稳坐智驾第一梯队”地位。而在定价上，全新腾势N7更是紧贴特斯拉 Model Y，势必要与其一较高下。
关于豪华舒享
先从设计上来看，全新腾势N7针对外观进行了简化设计，前包围中独特的灯组更改为更加干练的设计，在雾灯区域内集成激光雷达面板，兼顾美学性与实用性。此外，新车还增加“西子蓝”配色。
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从整体设计来看，全新腾势N7的“变脸”更符合年轻人和年轻家庭的审美，以优雅舒展的风格，再配上大尺寸悬浮车标轮毂，百万级车型带有的豪华感便扑面而来。
再到内饰方面，全新腾势N7继续配备50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏，配置方面继续搭载Nappa真皮座椅、5D云感座椅、128色氛围灯、帝瓦雷音响以及后排座椅加热、通风、按摩等功能。
此外，作为大五座电动SUV，全新腾势N7还升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，即使下雨，后方路况也清晰可见。当然，还有娱乐屏、娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等，以及新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏等各种配置的加持，全新腾势N7的豪华感更上一层。
在腾势汽车方面看来，全新腾势N7所搭载的配置带来的豪华感受，已经与百万D级行政豪车相当。
值得一提的是，腾势汽车还将安全性作为豪华感的新内涵加以诠释。全新腾势N7从全维度构建了金字塔全维安全架构，为驾乘者每一次出行保驾护航。
关于智能进阶
在产品力方面，全新腾势N7打出“智电五双”的概念，统一诠释了在智能化、舒适豪华以及操控性等方面的优势，以领先同级的优势，满足用户全场景用车需求。所谓“智电五双”，解析如下：
1、云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）
全新腾势N7云辇-A系统有之前的单腔空簧升级为双腔空簧，同时升级全铝合金副车架。横向对比来看，这也是百万级车型中唯一搭载CTB电池车身一体化技术+智能双腔空气悬架+铝合金副车架的车型。
搭载云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）的全新腾势N7在整车悬挂阻尼、刚度、高度均可调节，能适应绝大部分路况行驶，在过滤颠簸、抑制抛跳、过弯支撑性、通过性等方面都有明显优势。
2、双激光雷达
全新腾势N7配备超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等高达33个行泊一体传感器，这样可实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助。
值得注意的是，全新腾势N7的双激光雷达位于前脸两侧雾灯处，辅以科技黑水晶面板保护，已经与车头融为一体。
3、双枪超充
全新腾势N7在800V高压平台架构基础上配备双枪超充技术，整车左右两个快充口可单独也可同时充电，在不改变原有硬件基础上，可将普通快充桩升级为“超级快充桩”。数据显示，双枪充电最大功率230kW，双枪充电15分钟最高补电里程达350km，4分钟补电100km。
4、双电机四驱
全新腾势N7采用全球首款量产八合一高性能碳化硅电动力总成，SUV专属高性能双电机四驱架构，四驱版采用前后双电机驱动，动力系统最大功率390kW，最大扭矩670N·m，0-100km/h加速时间3.9s，麋鹿测试最高通过速度81.3km/h。
5、双排超舒适座舱。前述表述中，已经提及多项全新腾势N7的内饰配置，这也意味着及时作为通勤代步全新腾势N7，内饰配置也不输型。
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定价紧贴特斯拉Model Y
尽快在配置上满载诚意，但是全新腾势N7的价格依旧给我们带来了惊喜。
正如之前所言，作为智能化下半场的开启者，全新腾势N7“智电五双”：云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱等核心产品力，堪称百万级以内最豪华的电动车。
不过，在定价上全新腾势N7区间选择在了23.98万元-32.98万元之间。
全新腾势N7共推出4个版本车型。其中，550智驾Pro版23.98万元，702智驾Pro版25.98万元，630四驱智驾Max版28.98万元，630四驱智驾Ultra版32.98万元。
图片来源：盖世汽车拍摄
每个版本的售价，始终紧贴特斯拉Model Y。比如，特斯拉Model Y长续航版售价30.49万元，而全新腾势N7 630四驱智驾Max版28.98万元，且多项参数与Model Y长续航版不相上下，部分配置还优于特斯拉。
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此外，特斯拉Model Y后驱版售价26.39万元，相应的全新腾势N7 702智驾Pro版25.98万元，全新腾势N7 550智驾Pro版23.98万元；特斯拉Model Y高性能版售价36.89万元，全新腾势N7 630四驱智驾Ultra版32.98万元。
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这样的售价，便是将“枪口”直接对准了特斯拉。实则，腾势汽车的“野心”早已经显现。今年年初，腾势汽车总经理赵长江就隔空喊话马斯克，称腾势N7或许能在2024年将y车型“斩于马下”，而所谓y车型便是特斯拉Model Y。
正如腾势汽车方面所言，全新腾势N7以领先同级的核心产品力和绝无仅有的诚意价格，打造出极具质价比的30万级豪华车市场价值标杆，为用户带来了高品质出行的最优解。
全新腾势N7能否为30万级SUV市场打造出一个百万级样板？或许，随着腾势汽车在智能化方面的全面进阶，城市领航、高快领航等智能驾驶功能加速落地，我们乐见其成。
