称职可靠的好伙伴 试驾郑州日产帕拉丁

　　[汽车之家 ]  随着近年来国内穿越及露营等户外活动的兴起，各种硬派越野车又开始受到消费者们的关注和追捧。就在今天，郑州日产-帕拉丁正式上市，新车定位于中型硬派越野SUV，并且将不再采用日产LOGO，而是启用了全新的LOGO，同时搭载2.0T发动机及8速手自一体变速箱，既然敢继承帕拉丁之名，想必还是有着一定的实力。今天就让我们一起来看看它的表现如何。

■ 静态简介

　　郑州日产帕拉丁整体造型延续了途达的设计，最大的不同在于采用了全新的双V字车标，整体设计依然是十分简约大气，整个体型也非常的饱满且有力量感。

　　车辆采用了黑色中网，搭配灵感取自龙头以及京剧行头重靠旗的全新的双V字车标，整个前脸的精致度和力量感都表现的不错，配置方面除了入门版外，其余两款车型都采用了LED光源，同时高配车型还配有360全景影像以及L2级别的架势辅助功能。

　　车辆定位为中型SUV，长度为4882mm，轴距为2850mm，整体尺寸还是比较大的，同时车辆的最小离地间隙也有215mm，较长的悬架行程也保证在越野时有足够的舒适性，同时车辆还配有踏板方便上下车。车尾造型比较简洁，中央镀铬饰条与尾灯相连，并镶嵌“PALADIN”标识。

　　内饰方面，试驾车内采用双拼色的内饰风格，皮质包覆搭配深色饰板，中央扶手箱和侧面车门都采用菱形格的图案点缀，整体内饰风格偏沉稳。做工用料表现都挺不错，相比车外的硬汉风格，车内多了些质感。配置方面，新车还配备了12英寸的立式悬浮中控屏，通过车身雷达+全景影像+底盘透视可显示540°的车身视野。智能配置方面，新帕拉丁还配备了ACC自适应巡航、BSD盲区监测以及FCW前方碰撞预警等主流功能配置在内的ADAS驾驶辅助系统。

　　空间方面，车辆定位为中型车，整体也符合这一级别车型应有的表现，后排腿部空间比较充裕，纯平地板在面对3名乘客也能营造出比较舒适的乘坐空间。座椅方面，车辆依然保持了日产的一贯水准，填充足够的软，能提供很不错的舒适性。储物方面，车辆的后备厢有着非常规整的空间，同时还支持放倒第二排进一步扩容，在你越野时能携带足够的装备及补给。