【盖世早报】2024北京车展预告：小米SU7新计划、广汽埃安全新车型等；理想全线降价，价格战开新局
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2024北京车展前沿 | Auto China 2024 cutting-edge information
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小米：小米汽车北京车展发布会定档4月25日。届时雷军将公布上市28天的锁单量及小米SU7今年的新计划。
广汽埃安：将于4月25日开幕的北京车展发布全新第二代车型。官方号称，该车为力量图腾，纯电霸王龙。另在本届北京车展期间，昊铂 HT 2024款车型也将迎来上市，该车此前已完成 825km 续航长测。
禾赛科技：将携多款高性能激光雷达产品亮相展会，现场将重点展示最新发布的小巧型高性能远距激光雷达ATX，超高清远距激光雷达AT128，以及超薄舱内远距激光雷达ET25。
RoboSense速腾聚创：M平台新一代中长距激光雷达MX将亮相北京车展。MX作为一款平台化产品，在点云扫描形态、数据接口等规格保持不变的前提下，可以不断进化，实现性能逐代升级，帮助客户持续优化新车型的智驾性能，且二次开发成本约为“零”。
商汤绝影：将在北京车展带来众多涵盖智能驾驶和智能座舱的AI大模型产品和功能展示，包括面向量产的端到端自动驾驶解决方案UniAD上车演示首秀，以及以多模态场景大脑为核心的AI大模型座舱产品矩阵和全新座舱3D交互。
FUTURUS：本次北京车展上，将携光场ARHUD、全场景ARHUD、标准版WHUD、全场景WHUD、全车窗PHUD五款车载HUD创新产品亮相。除传统台架demo外，FUTURUS还将带来两台实验展车，供到场嘉宾实车体验。
车企动态 | OEM Trend
理想汽车：自2024年4月22日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。同时也将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈。其中，理想MEGA全新价格52.98万元，较此前下降3万元。
奇瑞汽车：据悉，风云T9车型72小时下订突破 10134 单，预售价格降至14.99万元起。同时，奇瑞官方表示，若订单突破 20000 单，预售价将再降10000元，也就是13.99万元起。
财联社：有媒体称，智界S7“截胡”小米SU7的订单：现购买任意一款智界S7，付完尾款将直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。对此，华为相关人士表示，目前对此不知情，这几个周末到门店试驾的消费者很多，大规模交付的能力也是消费者关注重点。
比亚迪：旗下首款皮卡正式命名为 BYD SHARK。
泰国投资促进委员会：奇瑞汽车将在泰国建厂，并于2025年开始投产。
本田汽车：与加拿大接近就制造达成价值数十亿美元的协议。
财联社：知情人士透露，特斯拉关于无人驾驶出租车（RoboTaxi）的那些计划的优先性已经超过开发2.5万美元单价Model车型的计划。马斯克力推RoboTaxi——包括原型车的时间线和安排，而公司另外若干高管则支持继续开发2.5万美元Model车型。特斯拉计划将下一代车辆的开发工作延伸至Model Y和Model 3。
零部件企业 | Parts Enterprises
盖世汽车：全球塑料领域材料解决方案供应商（BASF）宣布支持RML集团开发用于高性能混合动力超级跑车的创新型浸入式冷却电池，其中该超级跑车使用下一代塑料材料，制定了新的性能和安全标准。其800V电池容量为4.2kWh，放电倍率>100C，而重量不到75kg。
佛瑞亚：2024年第一季度销售额超出390bps，达到65.31亿欧元，强劲的订单量达到65亿欧元，与2023年第一季度相比，增加10亿欧元。
产经聚焦 | Industrial Economy
安徽：根据地区生产总值统一核算结果，一季度安徽地区生产总值11293.6亿元，按不变价格计算，同比增长5.2%。主要工业产品中，汽车产量增长35%，其中新能源汽车增长45%，工业机器人增长67.8%，集成电路增长83%。
国家发改委价格监测中心：今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌，一般跌幅在5-10%左右。其中，监测的新能源汽车有10款价格下跌，降幅最大的为比亚迪-宋PLUS新能源（DM-i 110KM 旗舰型），售价从年初的15.48万元/辆降至13.98万元/辆，下跌9.69%。
中信证券：低空经济能够复用新能源汽车产业链优势，有望占据全球产业竞争高地。展望后续，预计在中央顶层设计驱动下，一系列支持会政策出台，空域管理制度将逐步优化，国内适航取证进度亦领跑全球，低空飞行器将先从ToB/ToG市场切入，逐步向ToC万亿级别大市场渗透。
中国科学技术协会主席万钢：作为氢能应用最直接的突破口，燃料电池发动机技术加速创新和推广应用，将加速商用汽车电动化、低碳化进程。今年以来，四川、山东、河南、广东等地发布氢能产业支持政策，特别是加强氢能在交通领域的示范应用，氢能技术产业化进程进入“快车道”。
日经新闻：日本和欧洲将建立数据共享系统合作回收电动汽车电池，该系统将共享提取地点和矿物供应商的信息。该系统将于2025年启动，旨在减少对锂等稀有金属主要供应国的依赖。
政策动态 | Policy Situation
财政部副部长王东伟：围绕居民消费升级方向，统筹存量政策和新增政策，坚持中央财政和地方政府联动，积极推动汽车、家电等耐用消费品以旧换新，培育新的消费增长点；支持实施县域商业建设行动、现代商贸流通体系建设，提升消费服务保障水平。近期，我们还将会同有关部门启动实施县域充换电设施补短板工作，今年将支持24个省份70个左右试点县，挖掘农村新能源汽车消费潜力。
吉林省省长胡玉亭：建设若干个千万千瓦级绿电产业园区和一批投资百亿级氢基绿能产业园区，推动现代储能和其他一些相关绿色产业融合发展，同时拓展应用场景，扩大氢燃料汽车、氢能源列车等一系列产品产业规模，打造“绿氢+”全产业链。
人事变动 | Change of personal
上汽集团：全球著名汽车设计师、布加迪威龙超级跑车缔造者、前奥迪外型首席设计师，曾先后担任过斯柯达、宝马、劳斯莱斯、大众等顶级汽车品牌设计总监的约瑟夫·卡班(Jozef Kaban)，正式加盟上汽集团，出任上汽集团创新研究开发总院设计中心全球设计副总裁，负责上汽研发总院全阵列汽车品牌的前瞻创意和产品设计工作。
